Bus365大数据从三省联网售票看春运走势
报道日期：2018-02-07 媒体来源：中国交通新闻网
又到一年春运时。今年春运，选择道路客运出行的乘客有哪些行为习惯？道路客运行业转型升级有哪些新趋势？Bus365出行365分别从华中、东北、西北三个区域抽取了湖北、吉林和青海三个省份历年的联网售票数据加以分析，希望能给行业提供参考。
□乘客出行习惯
◆人均票价小幅提升
从票价的历史数据看，湖北人均花费最高，超过50元；吉林最低，人均不到30元；青海省居中。今年春运，预计湖北的人均票价维持在56元左右，吉林的人均票价约29元，青海的人均票价约32元。（如图1）
◆省内出行量超八成
省内出行依然是公路客运的主要客流走向。从历年数据看，湖北的跨省客流没有明显变化，预计今年仍维持在10%左右；吉林的跨省客流有显著增加，预计今年能突破15%。（如图2）
◆网络购票比例上升
随着网站和自助机购票的用户越来越多，去车站窗口购票的乘客比例持续下降。2017年，从95%下降到90%，吉林从97%下降到94%。预计今年春运期间，到车站窗口排队购票的乘客比例会继续降低到88%左右，越来越多的乘客会偏向于网络购票和在自助机上买票。（如图3）
◆乘客偏爱上午购票
根据Bus365掌握的数据分析，吉林乘客比较遵守法定假期安排，湖北乘客偏爱拼超长假，青海乘客最重视元宵佳节。因此预计2018年春运购票高峰期吉林是2月21日，湖北是2月24日，青海是3月2日。
湖北、吉林、青海三个省的用户都喜欢在上午购票，尤其是吉林省，上午购票的用户量是下午的2倍，早晨6时以前购票的用户也高于其他地区，在抢票回家这件事情上，吉林乘客是最勤奋的，早起的“鸟儿”有票抢。（如图4）
□客运转型趋势
大数据时代，用户消费行为更加透明，支付方式已经从1.0时代（现金支付）过渡到3.0时代（互联网支付）。用户行为的改变也在促使客运站加快转型升级。据预测，电子客票、人脸识别、运游融合等将成为客运行业转型升级的方向与趋势。
◆电子客票（二维码乘车）
与以往在客运站排队买票、验票乘车的环节不同，乘客通过网页端、手机App或微信公众号购买汽车票后获取电子客票，检票时扫描二维码即可完成验票环节，免去了排队买票、打印车票的繁琐步骤，简化了进站和乘车流程。
对客运站而言，电子客票功能的上线既能降低物料和人力成本的支出，又能提高客运站运营服务效率和乘客出行满意度。
◆人脸识别
随着乘车实名制的实施，安全检查成为每个客运站花费大量人力、物力的地方。人证识别通道闸机是人脸识别技术应用的智能终端产品设备，最快实现乘客3秒进站。人脸采集、证件识别、通道开门等都无需人工参与，既提升了用户体验，又提高了安检效率，真正实现“一票、一人、一证、一关卡”人证核查放行。
◆运游融合
迅猛增长的旅游人群给客运带来了大量客流。但事实是，一边是迅猛增长的旅游人数，一边是不断下降的道路客运量，这说明并没有太多的游人选择道路客运出行。综合运输体系中其他运输方式都很难实现和旅游资源的零距离接触，客运以灵活的形式占有绝对优势。因此，客运行业应该做足“运”的文章，立足“运”去融合“游”，充分发挥车队、车站等优势资源，开通旅游直通车、定制旅游专线、旅游包车等，给传统场站加载旅游集散中心功能，以旅游为依托，形成由道路运输汽车票诱发的运游一体化产业服务。
◆联网售票
移动互联网将加速推动联网售票成为旅客出行购票的重要选择，形成以此为基础的旅客交通出行模式和商业模式。以湖北亨运集团为例，2017年比2016年联网售票增长率同期提高10倍左右。联网售票将在2018年的春运中担当重要的角色。
◆大数据应用
大数据的应用可以帮助行业完善用户画像，深入了解用户需求，帮助建立与之匹配的运营管理制度，更好地服务用户。2017年，阿里巴巴集团飞猪旅行联合北京盛威时代科技有限公司共同成立交通行业大数据研究机构——出行大数据研究中心， 通过对交通出行领域提供基于大数据的分析及研究，提出完善建议，以及研究出行行业发展趋势，制定数据中心基础设施管理行业标准等，为行业内企业提供完备的行业数据研究成果，指导企业制定运营策略。期待这一趋势能在今年给更多的客运企业带来新的收获。
本文数据由 北京盛威时代科技有限公司Bus365出行大数据研究中心 提供
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